2025. aasta maagaasil töötavate sõidukite väljakutse "Chenglong Cup" püstitas uue rekordi 24,54 kg 100 kilomeetri kohta.

Hiljuti lõppes Ordoses edukalt Ordos Kailing Automobile Sales Co., Ltd. ja Dongfeng Liuzhou Motorsi ühiselt korraldatud „2025. aasta Chenglong Cup” kütusesäästlikkuse auhinnatseremoonia. Selle ürituse eesmärk on praktikas täielikult kogeda Chenglong H5 415-hobujõulise maagaasitraktori kütusesäästlikkust. Täpse juhtimisega purustasid võistlejad pidevalt kütusesäästlikkuse rekordeid. Lõpuks võitis meistrivõistlused Wang Haifeng silmapaistva keskmise kütusekuluga 24,54 kilogrammi 100 kilomeetri kohta, mis püstitas Chenglongi maagaasitraktori kütusesäästlikkuses uue standardi.

Sellel võistlusel kasutati võistlussõidukina Dongfeng Liuzhou Motor Chenglong H5 415-hobujõulist maagaasil töötavat traktorit. Sõidukid pidasid tihedat konkurentsi Ordoses tüüpilistes söeveo stsenaariumides.

Võistlusel osalesid aktiivselt mitu Ordos Juhui Trading and Marketing Co., Ltd. sõitjat. Lõpuks paistis paljude võistlejate seast silma seitse võistlejat. Wang Haifeng võitis võistluse meistritiitli kombineeritud kütusekuluga. Teise koha saavutasid Li Zuotao ja Li Ke. Kolmanda koha saavutasid Cao Yapeng, Ling Junhong ja Kang Wenjie. Tiitli võitis Hao Zewen.

Kui Wang Haifeng pidas oma tänukõne, ütles ta: „Chenglong H5 maagaasitraktorile paigaldatud Yuchai 415 mootor toimis äärmiselt hästi. Koos kerge kerekonstruktsiooniga võimaldab see saavutada täpsema kütusekulu, säilitades samal ajal võimsuse.“ Ürituse andmed näitavad, et see mudel säästab sarnaste mudelitega võrreldes üle 2 kg 100 km kohta. Arvutades 150 000 kilomeetri aastase läbisõidu põhjal, saab iga sõiduk säästa energiakuludelt üle 30 000 jüaani.

See mudel on varustatud suure hobujõuga maagaasimootori ja mitme uue gaasitehnoloogiaga, tarbides 100 km kohta 2 kg vähem kui võrreldavad mudelid, mis toob kaasa üle 20 000 jüaani suuruse aastase tegevuskulude kokkuhoiu. Tänu 154 teaduslikule kaalu vähendamise meetmele ning uute materjalide ja konstruktsiooni optimeerimisele on kogu sõiduk kerge, ilma et see kahjustaks kvaliteeti. Šassii kergeim omakaal võib ulatuda 7,7 tonnini, mis on konkurentidest soodsam ja suurema kandevõimega. Kui kasutatakse integreeritud pea ja haagise kerget lahendust, on see tööstuses sarnastest toodetest enam kui 1 tonni kergem ja võib teenida aastas lisaks 20 000 jüaani.

2025. aasta kütusesäästlikkuse väljakutse auhinnatseremoonia "Chenglong Cup" eduka lõpuga näitas enam kui kuu aega kestnud tihe võistlus, et Chenglongi kaubamärgi uurimistöö rohelise energia valdkonnas ei lõpe kunagi. Tulevikus jätkab Dongfeng Liuzhou Motor Chenglong veelgi silmapaistvamate toodete loomist juhtivate tehnoloogiate abil. See pakub veelgi suurepärasemaid logistika- ja transpordivahendeid, mis põhinevad klientide tegelikel töövajadustel erinevatel marsruutidel ja töötingimustes.