Chenglong H5 vesinikkütusega üheteljeline veoauto annab Guangzhous rohelise transpordi

Hiljuti ühendas Dongfeng Liuzhou Motor Co., Ltd. (DFLZM) käed Hyundai Hydrogen Fuel Cell Systems (Guangzhou) Co., Ltd.-ga (HTWO Guangzhou), et korraldada Guangzhous suurejooneline sõidukite üleandmise tseremoonia. 100 ühikut Chenglong H5 vesinikkütusega ühelteljelist veokit...E-veokid anti ametlikult üle suurele kliendile Guangzhous. See tarne ei ole mitte ainult verstapost kolme osapoole vahelises põhjalikus koostöös, vaid tähistab ka kindlat sammu edasi vesinikkütusega veoautode laiaulatuslikus rakendamises transpordivaldkonnas, andes tugeva tõuke rohelise logistika arengule Guangzhous.

Seekord Guangzhous asuv peamine klient, kellele DFLZM sõidukid tarnis, on börsil noteeritud logistikaettevõte, mis on spetsialiseerunud autoosade tarneahela integreerimisele. Selle päevane transpordimaht on kuni 2000 reisi ning logistikavõrgustik hõlmab Lõuna-Hiinat, Ida-Hiinat, Kesk-Hiinat, Edela-Hiinat, Põhja-Hiinat ja Kirde-Hiinat. See vesinikkütusega üheteljeliste veoautode ulatuslik ost süvendab ja laiendab kahe poole varasemat koostööd 200 üheteljelise veoauto osas. See mitte ainult ei näita kliendi kõrget tunnustust Chenglongi toodete suurepärase kvaliteedi suhtes, vaid peegeldab ka tema kindlat usku vesinikkütuse logistikatehnoloogia laiaulatuslikesse väljavaadetesse.

Pärast enam kui 71 aastat kestnud arendustegevust on DFLZM saavutanud Hiina sõidukitootmise ajaloos mitte ainult mitu teedrajavat saavutust, vaid on aktiivselt reageerinud ka riiklikule kahesüsinikulise strateegia elluviimisele. See on edendanud „Longxingi projekti“ elluviimist ja kiirendanud oma jõupingutusi vesinikkütuseelementidega tarbesõidukite turul, et edendada vesinikkütusega tarbesõidukite mitme stsenaariumi rakendamist. See on välja töötanud ja turule toonud mitmesuguseid vesinikkütusega tarbesõidukeid, millel on pikk sõiduulatus, väike energiatarve ja kõrge töökindlus ning mida kasutatakse laialdaselt paljudes piirkondades ja mis on saavutanud laiaulatusliku töö. Nende stabiilsust ja töökindlust on turg täielikult kontrollinud.

Seekord tarnitud Chenglong H5 vesinikkütusega üheteljeline veoauto on DFLZM-i ja HTWO Guangzhou ühise uurimis- ja arendustöö tulemus, mis integreerib mõlema poole tehnoloogilisi eeliseid. HTWO Guangzhou pakub maailmas juhtivat 100 kW suure tõhususega kütuseelementide süsteemi, mis toetab tugevalt sõiduki tõhusat toimimist. Tuginedes oma ulatuslikule kogemusele šassii uurimis- ja arendustegevuses ning tootmises, tegi DFLZM tihedat koostööd HTWO Guangzhou tehnilise meeskonnaga. Pärast mitut optimeeritud disaini ja range testimise vooru saavutati šassii ja vesinikkütusesüsteemi täiuslik kohandamine, andes sõidukile peamise konkurentsivõime, milleks on „vesiniku-elektri sünergia, kõrge efektiivsus ja töökindlus“, et täielikult rahuldada klientide kõrgsagedusliku töö vajadusi.

Tarne ei ole mitte lõpp-punkt, vaid sügavama koostöö alguspunkt. Tulevikus jätkab DFLZM suurima siiruse ja parima teeninduse pakkumist, et tagada sõidukite täielik elutsükkel. Koos HTWO Guangzhouga täiustab see pidevalt tehnoloogiat ja optimeerib tooteid, et aidata Guangzhou peamisel kliendil vähendada kulusid, suurendada tõhusust ja saavutada kvaliteetset arendust, aidates kaasa Hiina vesinikkütusega sõidukite tööstuse jõulisele arengule ja rohelise ning vähese süsinikuheitega transpordi ümberkujundamisele.